Отокар Дж. от Виена определено обожава Porsche: 80-годишният жител на Виена е купил първата си кола на германската марка през 1972 година - жълто 911 Е. От тогава насам, гаражът му е пълен с различни представители на спортния бранд, което го принудило да построи отделна сграда, в която да съхранява нарастващата си колекция.
Най-новото попълнение в колекцията на австриеца е Boxster Spyder в прекрасен син цвят. Колата бе предадена на клиента във фабриката на Porsche в Цуфенхаузен, където производителят позволи на Отокар да е един от първите клиенти, които да поставят емблемата на капака сами.
Не за пръв път вманиаченият по спортните машини виенчани посещава фабриката на производителя на спортни коли. "За пръв път бях тук през 1977 година, където ме чакаше 911 Carrera 3.0". Днес, 43 години по-късно, Ото взима 80-тото Porsche в живота си.
Страстта на Отокар към марката започва на състезателната писта, където се изявявал като състезател. Настоящата му колекция включва 38 машини на Porsche, сред тях няколко състезателни и редки машини като 917, 910 с рядък 8-цилиндров двигател, 956, 904, 964 Cup, редкия всъдеход Jagdwagen и други. Сред 80-те машини, минали през ръцете на колекцонера има и 9 версии на Carrera RS.
В ежедневието си, австриецът изпозлва около 9 различни машини на Porsche, сред които 911R и Type 991 911 Speedster, а понякога и един от любимите си Type 981 Boxster Spyder. Ото се шегува, че има по една различна кола за всеки ден, а през уикенда може да си позволи да сменя по две.
С прекрасния си юбилей и рекордните 80 коли, историята на фенът на марката няма да приключи. Следващият проект е пътешествие по Панамериканския маршрут с Porsche Cayenne. След което планира да посрещне подобаващо още един юбилей: 50 години като клиент на Porsche, което ще стане през 2022 г.
Надникнете в гаража на заклетия фен на Porsche в следващата галерия:
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Потреблението и инвестициите в Китай достигат най-ниското си ниво от пандемията
ЕС обвини Пекин, че обучава руски военни за сражения в Украйна
Цената на петрола е напът да запише най-дългата си серия от спадове през тази година*
UNIQA България е сред най-бързо развиващите се пазари в Групата за първото тримесечие на 2026 г.
Русия може да има противодействие на Starlink, страната е пред криза с горива
Испания показва на ЕС как да пребори настоящата енергийна криза
Шишков: Спряхме опит за кражба на близо 500 млн. евро от АМ "Хемус"
Упражнения за мускули със собствено тегло след 50 г.
Любовен хороскоп за 16 юни, 2026 г.: Какво вещаят звездите за сърцето ви?
Ръст в броя на жертвите на пътя: 194 души са загинали от началото на 2026 г.
Какво се случва? Гранд отсвири ЦСКА
Левски ще „краде“ коефициент, но ще помогне ли това на „сините“ в Европа
Пропада ли топ трансфер на Левски? От Герена се разбрали с клуба на мечтан играч, но има преграда
Каква е целта? ЦСКА готви ключов ход пред УЕФА
Лоша новина връхлетя Левски
Селекционерът на Саудитска Арабия е в еуфория
Любовен хороскоп за 15 – 21 юни
Шведска торта за лятното слънцестоене – Midsommartårta
7 сутрешни навика на успешните хора, които променят целия ден
10 идеи за летен френски педикюр (+Снимки)
ИГРА: Участвайте и можете да спечелите билети за PAW PatrolTM Live! “The Great Pirate Adventure”
Нумерологична прогноза за 16 юни
КНСБ: „Кошница с грижа“ е временна мярка, няма да реши цените
Арестуваха мъж за палежа на автомобилите на българското посолство в Скопие
Топъл обяд за уязвими варненци може да продължи до края на 2027 г.
"Няма недосегаеми" – повтарящ се мотив в изказванията на вътрешни министри
Зеленски и Тръмп предлагат на Путин среща в САЩ
Черно море обяви нов треньор и 6 контроли
Учени с пробив в генното модифициране: Светът върви към дизайнерски бебета
SOLAR-1 започна своята мисия за наблюдение на космическото време
Учени откриха най-древната вода на Земята: Каква е на вкус?
Роботизираният влекач LINK е готов да спаси телескопа Swift от падане в атмосферата
Мъртво море, едно от чудесата на планетата, изчезва с плашеща скорост
Китайски изследователи разкриха слабостите на американската лунна програма